نقش اصلی گیربکس‌ها تبدیل گشتاور و سرعت الکتروموتورها با یک نسبت مشخص می‌باشد. هر گیربکس از تعدادی دنده تشکیل شده است.
گیربکس‌ها برمبنای طراحی، سایز و تعداد ردیف دنده‌های موجود در آن‌ها، گشتاور و سرعت الکتروموتور را به سرعت و گشتاور بالاتر یا پایین‌تر تبدیل می‌کنند. نسبت گیربکس از تقسیم دور الکتروموتور به دور خروجی گیربکس بدست می‌آید و مهم‌ترین پارامتر در گیربکس می‌باشد.

گیربکس‌های SEW براساس طراحی به سه نوع زیر تقسیم می‌شوند:

  1. گیربکس‌های هم‌محور(Parallel Shaft)
  2. گیربکس‌های نود درجه (Right Angle Shaft)
  3. گیربکس‌های خورشیدی (Planetary)

در گیربکس‌های هم‌محور و خورشیدی شفت ورودی و خروجی در یک راستا قرار دارند . بنابراین نیرو در یک خط راست منتقل می‌گردد. گیربکس‌های هم‌محور SEW به دو دسته زیر تقسیم می‌شوند:

  • گیربکس‌های شفت مستقیم (هلیکال)
  • گیربکس‌های آویز

گیربکس‌های خورشیدی یک دسته خاصی از گیربکس‌ها هستند. در این گیربکس‌ها انتقال نیرو در یک راستا صورت می‌گیرد. در این مدل گیربکس‌ها سرعت و گشتاور شفت ورودی توسط دنده خورشیدی مرکزی به یک چرخ‌دنده دایره‌ای شکل خارجی، در سمت خروجی منتقل می‌شوند.

در گیربکس‌های نود درجه ، شفت ورودی و شفت خروجی عمود بر یکدیگر هستند. در نتیجه نیرو تحت زاویه منتقل می‌گردد . گیربکس‌های نود درجه SEW به سه نوع زیر تقسیم می‌شوند:

  • گیربکس‌های کرانویل پینیون
  • گیربکس‌های حلزونی
  • گیربکس‌های اسپیروپلن

یک پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *